半導体発熱素子事業

2019-11-21

ENDLESS ブレーキキャリパー MONO6Sports ブレーキキット (フロント用) インプレッサ GDB(E型) アプライドE 純正ブレンボキャリパー装着車エンドレス ENDLESS キャリパーキット モノ6 スポーツ
◆6POTキャリパーと同サイズの6POTモノブロックキャリパー
◆MONO6 Sportsは従来のレーシングタイプのモノブロックキャリパーに対し、ストリートカーでの利便性と性能のバランスに重点を置いて開発。CAE 解析技術を駆使することで、コンパクトで剛性が高く、極限まで軽量化を追求したモノブロックキャリパーを完成させました。
◆MONO6 Sportsは、現2ピースタイプの6POTキャリパーと取付部の互換性があり、ブラケット・ローターを変更することなく換装が可能です。
◆お客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。ご注文時にセレクトボックスよりご希望のパッド材質を選択してください。
[主なキット内容]・キャリパーボディ(ブルーアルマイト)・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)・取付ブラケット・ブレーキローター(システムキット、システムインチアップキットのみ付属)・キャリパー用ブレーキライン


商品の仕様は予告なく変更する場合が御座います。また、キャリパーキットを装着時には、現在使用中のホイールが装着できなくなる場合がございます。
最新の適合・仕様はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。

☆適合車種を必ずご確認下さい☆
●メーカー名:スバル
●車種:インプレッサ
●型式:GDB(E型)
●車両備考:アプライドE 純正ブレンボキャリパー装着車
●年式:
●キャリパータイプ:MONO6Sports

●商品名:ブレーキキット (フロント用)
●:ローター外径×厚み(mm)/ピース:純正使用
●:パッド品番:RCP181
●備考1:エンドレスキャリパーキットご購入前に必ずホイールの適合確認を行ってください。純正ホイールとの組み合わせは、ごく一部の車種を除き装着不可です。キット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削、曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承下さい。
●備考2:ブレーキローターは1PCSは純正形状1ピースタイプ。2PCSは2ピースタイプ。3PCSはリア3ピースタイプです。(フローティングは別扱いです。) ◎ブレーキキット:ローターが付属しません。◎システムキット:純正と同サイズのローターが付属します。◎システムインチアップキット:サイズアップしたローターが付属します。◎RacingMONO6/MONO6r/MONO4/MONO4r/Racing4TYPE2用ローターはEスリットタイプ、その他は全てカーヴィングスリットタイプです。

●メーカー品番:EF6BGDBE

送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。)
代引発送不可


【smtb-F】

発送までの
  目安
●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)メーカー受注生産品のため
約40営業日で発送となります。
まれに部材欠品で納期に時間を要する場合がありますので
お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。
発送詳細●発送は宅配便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に
記載の通りとなります。
発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。
支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。
注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。
お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。
在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。
●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。
画像について商品掲載画像はイメージ画像になります。
お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので
予めご了承下さい。

送料無料
価格
328,536円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
専用ブレーキパッド材質:  
約1か月半以内に発送予定(欠品時除く)
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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半導体発熱素子。それは全く新しい熱源体。

  • 圧倒的な省電力
  • 高い安全性
  • 高い耐久性
  • 電磁波ゼロ
  • 地球環境保護への貢献

高い安全性と圧倒的な省電力

半導体発熱素子は、他の熱源体とは異なり、発熱時に自己発火しないことが認められています(※)。
そのため、例えば電気毛布に組み込んだ素材が燃えてしまい、事故につながるというようなことは起こりえず、安全性の高い素材であるといえます。また半導体発熱素子は、設定温度を自己管理する特性を持っており、周辺温度(外温)と事故発熱温度との差をフィルム自身が管理し、同時に、放熱により変化する周辺温度を感知して、常に一定温度差をキープすることができます。これは過昇温防止機能と呼ばれ半導体発熱素子ならではの機能です。

また、半導体発熱素子は、他の熱源体と比較しても圧倒的な省電力を実現しています。その能力は、ニクロム線などの従来品と比較した場合、約5分の1にまで削減することが可能です。応用製品の可能性は非常に広く、例えば、冬に最適なホット手袋や膝掛け毛布などの簡単な暖房グッズなら、たった単三電池2本(3V)で作ることができます。また、通常は大量の電力を消費してしまう床暖房でさえ、その消費電力を約10分の1にまで削減することができます。さらには突入電力がないため、製品化した際の消費電力設計に非常に有効です。
※ 社会法人日本鉄道車両機械技術協会による鉄道車両用材料燃焼試験をクリアしています。( 試験番号: 車材燃試15-259K)

  • 設定温度と昇温速度の関係図
  • 設定温度と昇温速度の関係図

高い耐久性

PTCやニクロム線などで懸念される”発熱性劣化”についても、半導体発熱素子ならまったく心配いりません。なぜなら、素材である半導体は半永久的に使用が可能であり、経年劣化しないという特徴を有しているためです。

電磁波ゼロ

半導体発熱素子は、発熱時に電磁波を出さない(※)という特徴を有しています。そのため、近年問題視されている電磁波の人体への影響について、優位性を保持しているといえます。 ※ 地方独立行政法人東京都立産業技術研究センター(試験番号:15産技術(技評)子第28号)

地球環境保護への貢献

半導体発熱素子を、あらゆる製品に組み込んだ際に見られるコスト削減効果はもちろん、半導体発熱素子が有する特性は、小さなエネルギーで大きな効果を生み、不燃性を有し、高い耐久性を兼ね備えているという点で、「環境配慮型の素材」といえます。商品開発において、ますます重要視される地球環境保護の観点からも、高い付加価値を有しているといえます。

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