2019-11-08
【送料無料】
215/50R17 17インチ
BIGWAY ビッグウエイ EXPLODE BPV
7J 7.00-17
NITTO ニットー NT555 G2
サマータイヤ ホイール4本セット
ホイール | BIGWAY EXPLODE BPV |
ホイールサイズ | 7.00-17 |
HOLE/PCD インセット | F：5H/114 【インセットについて】 ご登録頂いたお車に適合するサイズをご用意させて頂きます。 ご指定がある場合は備考にご記載下さい。 ※一部限定品など、ご指定頂けない場合がございます。 |
ホイールカラー | ブラックポリッシュ |
タイヤ | 上記よりお選び下さい |
タイヤサイズ | 215/50R17 |
セット内容 | タイヤ＆ホイール4本セットの価格です。タイヤ・ホイールの組み込みとバランス調整後に発送いたします。 ｾﾝﾀｰｵｰﾅﾒﾝﾄ2色（ﾚｯﾄﾞ・ﾌﾞﾗｯｸ）付属 |
参考適合車種 | SAI・アベンシス（270系）・ウィンダム（20系）・ノア/ヴォクシー（80系 70系 3ナンバー）・プロナード・エスティマハイブリッド（10系）・プリウスα プリウスアルファ・プリメーラ/プリメーラワゴン（P12系）・リーフ・HR-V・アヴァンシア・アコードワゴン（CF系）・インサイト（ZE4）・シビック セダン（FC系）・ステップワゴン（RK1・RK5・RK2・RK6・RG系）・ジェイド・セイバー・アクセラ（BM系）・アクセラスポーツ（BM系）・アテンザスポーツ（GH系）・アテンザスポーツワゴン（GH系）・アテンザセダン（GH系）・ビアンテ・ミレーニア・ギャランフォルティス・ギャランフォルティススポーツバック・シャリオグランディス・レヴォーグ・メビウス・ランディ（C25系 C26系） ※参考適合車種掲載車両でも、適合しない場合が有ります。予めご了承願います。 |
装着適合確認について | 適合車種に掲載されている車種でも、年式・型式・グレードによっては装着サイズが異なる場合がございます。 標準装着サイズよりインチを下げる場合はキャリパー干渉の恐れがございますので、オススメ致しておりません。 オフセット等、お車とのマッチングについては、ご注文の際に弊社からご案内させていただきますので予めご了承願います。（ご指定のサイズがある場合、ご注文の際、入力お願いします。） ホイールによりキャリパークリアランス・ハブ高・インセット（オフセット）等異なります。適合車種掲載車両でも、装着出来ない場合もございます。また車両の加工・調整が必要な場合もございます。詳しくは問い合わせ下さい。 ご購入後の返品や交換お受け出来ませんのでご注意下さい |
納期について | 商品により完売・欠品の場合もございます。また、お取り寄せに時間のかかる商品もございますので、お急ぎの場合は予めお問合せ下さい。 |
特記事項 | 商品代金には追加オプション(ナット等)の金額は含まれておりません。ご注文後に、弊社より合計金額をご案内致します。ご注文の際には、車種名・年式・型式・グレード・ノーマル車高かローダウンか等、出来るだけ詳しくご入力お願い致します。 掲載している商品画像はイメージです。ホイールのサイズやインセットなどにより、リム幅やセンター部の落ち込み寸法は異なります。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。 WEBにてご購入商品の実店舗でのお受け渡しは行っておりません。 |
お問い合わせ | お電話でのお問い合わせはこちら E-mail rakuten@fujicorporation.ne.jp ※商品番号は（fuji-1842-86635-23615-23615）です。 |
【送料無料】215/50R17 17インチ
NITTO NT555 G2
サマータイヤ ホイール4本セット
| 価格 | 88,100円 (税込) |
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| タイヤ ホイールカラー（追加・減算料金） ナットまたはボルト（追加料金） 窒素ガス バランスウェイト アルミ合金製 軽量ハブリング 確認事項 |
| 3〜5日で発送予定。納期かかる場合別途連絡 |
| ※注文個数によりお届け日が変わることがあります。 |
個数 |
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半導体発熱素子。それは全く新しい熱源体。
高い安全性と圧倒的な省電力
半導体発熱素子は、他の熱源体とは異なり、発熱時に自己発火しないことが認められています(※)。
そのため、例えば電気毛布に組み込んだ素材が燃えてしまい、事故につながるというようなことは起こりえず、安全性の高い素材であるといえます。また半導体発熱素子は、設定温度を自己管理する特性を持っており、周辺温度(外温)と事故発熱温度との差をフィルム自身が管理し、同時に、放熱により変化する周辺温度を感知して、常に一定温度差をキープすることができます。これは過昇温防止機能と呼ばれ半導体発熱素子ならではの機能です。
また、半導体発熱素子は、他の熱源体と比較しても圧倒的な省電力を実現しています。その能力は、ニクロム線などの従来品と比較した場合、約5分の1にまで削減することが可能です。応用製品の可能性は非常に広く、例えば、冬に最適なホット手袋や膝掛け毛布などの簡単な暖房グッズなら、たった単三電池2本(3V)で作ることができます。また、通常は大量の電力を消費してしまう床暖房でさえ、その消費電力を約10分の1にまで削減することができます。さらには突入電力がないため、製品化した際の消費電力設計に非常に有効です。
※ 社会法人日本鉄道車両機械技術協会による鉄道車両用材料燃焼試験をクリアしています。( 試験番号: 車材燃試15-259K)
高い耐久性
PTCやニクロム線などで懸念される”発熱性劣化”についても、半導体発熱素子ならまったく心配いりません。なぜなら、素材である半導体は半永久的に使用が可能であり、経年劣化しないという特徴を有しているためです。
電磁波ゼロ
半導体発熱素子は、発熱時に電磁波を出さない(※)という特徴を有しています。そのため、近年問題視されている電磁波の人体への影響について、優位性を保持しているといえます。 ※ 地方独立行政法人東京都立産業技術研究センター(試験番号:15産技術(技評)子第28号)
地球環境保護への貢献
半導体発熱素子を、あらゆる製品に組み込んだ際に見られるコスト削減効果はもちろん、半導体発熱素子が有する特性は、小さなエネルギーで大きな効果を生み、不燃性を有し、高い耐久性を兼ね備えているという点で、「環境配慮型の素材」といえます。商品開発において、ますます重要視される地球環境保護の観点からも、高い付加価値を有しているといえます。
