半導体発熱素子事業

2019-11-18
カテゴリトップ>タイヤ&ホィールセットコーナー〜国産車用-その2>レクサス>LEXUS NX用タイヤ&ホィールセット>20インチ>カールソン1/14 RSF 20インチ
ホイール: Carlsson 1/14 RSF
ホイールサイズ: 8.5J-20
タイヤ銘柄: YOKOHAMA ADVAN SPORT V105
タイヤサイズ: 255/40R20
タイヤ&ホイール4本セット【20インチ】
商品情報
【タイヤ銘柄】YOKOHAMA ADVAN Sport V105
ヨコハマ アドバンスポーツ V105
【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】ウルトラプレミアムグレード

角度のついたカーカスをトレッド付近までターンアップ。サイドからショルダーまで交差する二重構造とすることで週方向の剛性を向上。ドライ走行性能、ウエット走行性能に加えてコントロール性能が極めて優秀なことに加えて、高い次元の静粛性、快適性を併せ持っている秀逸なタイヤです。

<ラべリング制度の性能表記>
転がり抵抗係数 『C』
ウエットグリップ性能 『a』

★ より高い走行性能だけでなく快適性も求めるお客様に輸入車、国産車を問わず中型〜超大型車に最適です。

<店長オススメ度>
走行性能★★★
快適性能★★

※ 一部サイズによってパターンが異なります。
【納期】こちらの商品は全サイズ、タイプを保有してはおりません。倉庫あるいはメーカーより転送となる商品もございます。

※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。
【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご入力下さいませ。

※ こちらの商品は代金引換でのお支払いはお承りしておりません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。

● 通信販売お取扱店舗
伊豆函南店(TEL:055-979-4646)
お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。

● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。

● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。

<車検対応について>
製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用ください。

※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。

Carlsson 1/14 RSF
for LEXUS NX(AYZ10/AGZ10/AYZ15/AGZ15)

カールソン 1/14 RSF レクサスエヌエックス用
ガンメタリックブラッシュド
サイズインセットPCD
8.5J-20+405/114.3
● こちらのセット商品は組込&バランス作業済みです。
● 汎用タイプの取付用ナットも付属します。

※ 記載対応車種であっても商品の装着には、お車のご改造が必要になる場合がございます。

こちらに掲載されていないタイヤ銘柄、タイヤサイズや車種でもセット組みOKです!
詳細はお手数ですがお問い合わせください。

★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店(TEL: 055-979-4646)まで。

【レクサスNX用】カールソン
メーカー希望小売価格 オープン価格
価格
384,480円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
ホイールカラー  
取付用ナット  
在庫がある場合 4〜5日程で発送予定
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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半導体発熱素子。それは全く新しい熱源体。

  • 圧倒的な省電力
  • 高い安全性
  • 高い耐久性
  • 電磁波ゼロ
  • 地球環境保護への貢献

高い安全性と圧倒的な省電力

半導体発熱素子は、他の熱源体とは異なり、発熱時に自己発火しないことが認められています(※)。
そのため、例えば電気毛布に組み込んだ素材が燃えてしまい、事故につながるというようなことは起こりえず、安全性の高い素材であるといえます。また半導体発熱素子は、設定温度を自己管理する特性を持っており、周辺温度(外温)と事故発熱温度との差をフィルム自身が管理し、同時に、放熱により変化する周辺温度を感知して、常に一定温度差をキープすることができます。これは過昇温防止機能と呼ばれ半導体発熱素子ならではの機能です。

また、半導体発熱素子は、他の熱源体と比較しても圧倒的な省電力を実現しています。その能力は、ニクロム線などの従来品と比較した場合、約5分の1にまで削減することが可能です。応用製品の可能性は非常に広く、例えば、冬に最適なホット手袋や膝掛け毛布などの簡単な暖房グッズなら、たった単三電池2本(3V)で作ることができます。また、通常は大量の電力を消費してしまう床暖房でさえ、その消費電力を約10分の1にまで削減することができます。さらには突入電力がないため、製品化した際の消費電力設計に非常に有効です。
※ 社会法人日本鉄道車両機械技術協会による鉄道車両用材料燃焼試験をクリアしています。( 試験番号: 車材燃試15-259K)

  • 設定温度と昇温速度の関係図
  • 設定温度と昇温速度の関係図

高い耐久性

PTCやニクロム線などで懸念される”発熱性劣化”についても、半導体発熱素子ならまったく心配いりません。なぜなら、素材である半導体は半永久的に使用が可能であり、経年劣化しないという特徴を有しているためです。

電磁波ゼロ

半導体発熱素子は、発熱時に電磁波を出さない(※)という特徴を有しています。そのため、近年問題視されている電磁波の人体への影響について、優位性を保持しているといえます。 ※ 地方独立行政法人東京都立産業技術研究センター(試験番号:15産技術(技評)子第28号)

地球環境保護への貢献

半導体発熱素子を、あらゆる製品に組み込んだ際に見られるコスト削減効果はもちろん、半導体発熱素子が有する特性は、小さなエネルギーで大きな効果を生み、不燃性を有し、高い耐久性を兼ね備えているという点で、「環境配慮型の素材」といえます。商品開発において、ますます重要視される地球環境保護の観点からも、高い付加価値を有しているといえます。

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