半導体発熱素子事業

2019-11-05
カテゴリトップ>ドレスアップ・外装品>ルーフボックス>PACKLINE本体&キャリア部品セット>輸入車>メルセデスベンツ
【ルーフボックス&キャリア】
メルセデスベンツ GLAクラス 等にお勧め
PACKLINE + THULE ルーフキャリア 車種別セット
本体 FX Offroad、フット 753、ウイングバー 961、部品 4049


詳細車種 : メルセデスベンツ GLAクラス
年式 : '14→MC迄
-
適応タイプ:ダイレクトレール付


PACKLINEカラー(品番):ホワイト(3007-0520)、ブラック(3007-0540)

※こちらの商品はルーフボックス本体と取付用のキャリア部品のセット品となっております。
※商品によっては一部アクセサリーが装着できない場合や別売パーツが必要となる場合などがあります。
※各商品について詳しくは品番を元にメーカーwebページ等でご確認の上で商品をお選びください。


車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
(現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文されたメーカー品番での手配となります)

メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。

■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。(※迷惑フィルタ等ご注意ください)
■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。
■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。
■お客様都合による返品・キャンセル等はできません。

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優れた収納力と、最適な空力性能を発揮するよう設計されたPACKLINE ルーフボックスと取付用のTHULE ベースキャリア部品をまとめ、車種別に必要な基本セットを揃えました。
※商品内容詳細は品番を元にメーカーwebページ等でご確認ください。





優れた収納力と、最適な空力性能を発揮するよう設計されたPACKLINE ルーフボックスと取付用のTHULE ベースキャリア部品をまとめ、車種別に必要な基本セットを揃えました。
※商品内容詳細は品番を元にメーカーwebページ等でご確認ください。


【PACK LINE】ルーフボックス&ベースキャリア用品
価格
260,850円 (税込281,718 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
商品内容:PACKLINE(品番)  
商品内容:THULE(品番)  
配送先タイプ  
送料一部地域加算:北海道  
送料一部地域加算:沖縄・離島  
代引ご利用について  
メーカー取寄せ(お急ぎ時は納期要確認)
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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半導体発熱素子。それは全く新しい熱源体。

  • 圧倒的な省電力
  • 高い安全性
  • 高い耐久性
  • 電磁波ゼロ
  • 地球環境保護への貢献

高い安全性と圧倒的な省電力

半導体発熱素子は、他の熱源体とは異なり、発熱時に自己発火しないことが認められています(※)。
そのため、例えば電気毛布に組み込んだ素材が燃えてしまい、事故につながるというようなことは起こりえず、安全性の高い素材であるといえます。また半導体発熱素子は、設定温度を自己管理する特性を持っており、周辺温度(外温)と事故発熱温度との差をフィルム自身が管理し、同時に、放熱により変化する周辺温度を感知して、常に一定温度差をキープすることができます。これは過昇温防止機能と呼ばれ半導体発熱素子ならではの機能です。

また、半導体発熱素子は、他の熱源体と比較しても圧倒的な省電力を実現しています。その能力は、ニクロム線などの従来品と比較した場合、約5分の1にまで削減することが可能です。応用製品の可能性は非常に広く、例えば、冬に最適なホット手袋や膝掛け毛布などの簡単な暖房グッズなら、たった単三電池2本(3V)で作ることができます。また、通常は大量の電力を消費してしまう床暖房でさえ、その消費電力を約10分の1にまで削減することができます。さらには突入電力がないため、製品化した際の消費電力設計に非常に有効です。
※ 社会法人日本鉄道車両機械技術協会による鉄道車両用材料燃焼試験をクリアしています。( 試験番号: 車材燃試15-259K)

  • 設定温度と昇温速度の関係図
  • 設定温度と昇温速度の関係図

高い耐久性

PTCやニクロム線などで懸念される”発熱性劣化”についても、半導体発熱素子ならまったく心配いりません。なぜなら、素材である半導体は半永久的に使用が可能であり、経年劣化しないという特徴を有しているためです。

電磁波ゼロ

半導体発熱素子は、発熱時に電磁波を出さない(※)という特徴を有しています。そのため、近年問題視されている電磁波の人体への影響について、優位性を保持しているといえます。 ※ 地方独立行政法人東京都立産業技術研究センター(試験番号:15産技術(技評)子第28号)

地球環境保護への貢献

半導体発熱素子を、あらゆる製品に組み込んだ際に見られるコスト削減効果はもちろん、半導体発熱素子が有する特性は、小さなエネルギーで大きな効果を生み、不燃性を有し、高い耐久性を兼ね備えているという点で、「環境配慮型の素材」といえます。商品開発において、ますます重要視される地球環境保護の観点からも、高い付加価値を有しているといえます。

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