半導体発熱素子事業

2019-11-02

★色番号塗装発送
Audi A4 8W/B9 | フロントリップ【バランスイット】
AUDI S4/A4(8W) S-line フロントリップスポイラー カーボン
塗装カラーの指定
単色(色番号指定) 単色(色番号指定) 塗装済 +0円
パール色単色塗装済 [3コートパール] +13,608円
2色塗分(色番号/近似)2色塗分(色番号指定/近似色) 塗装済 +27,216円
3色塗分(色番号/近似)3色塗分(色番号指定/近似色) 塗装済 +48,988円
UVクリア塗装のみUVクリア塗装のみ(カーボン製品にお勧め) -5,443円
マットブラックマットブラック塗装 +21,772円
ラッピング(カーボン)ラッピング(カーボン) +27,216円
その他色・相談その他 塗装済[その他特殊色、特殊色分け等] お見積り


AUDI S4/A4(8W) S-line フロントリップスポイラー カーボン
メーカーバランスイット【balance it】
メーカーコードba4f-003
カテゴリフロントリップ
適合代表車種Audi A4 8W/B9
SEDAN, AVANT 2016-
※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。
お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。
※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。
発送送料送料無料となります。
※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。
注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※塗装は色番号でご指定頂きます。お車の状態によって、色違いが発生する場合もございます。予めご了承ください。
※塗装サービス商品のキャンセルはお受け致しかねます。必ずご注文前に、適合、納期等のご確認をお願い致します。
商品タグba4f-003 AUDI S4/A4(8W) S-line フロントリップスポイラー カーボン フロントリップ バランスイット balance it Audi A4 8W/B9 塗装済 ペイント済 カラード 純正色 色番号 カラーナンバー 塗装付 ペイント付 艶消し ブラック ホワイト ガンメタ マットブラック
キーワード塗装済 ペイント済 カラード 純正色 色番号 カラーナンバー 塗装付 ペイント付 艶消し ブラック ホワイト ガンメタ マットブラック
詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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バリエーション
(別仕様商品)
AUDI S4/A4(8W) S-line フロントリップスポイラー
この商品には別の仕様の商品が設定されています。

1.カーボン(現在の商品)

2.FRP

専用工場で塗装後、発送する新サービス | Audi A4 8W/B9 | フロントリップ | balance it

価格
167,300円 (税込180,684 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
塗装カラーの指定  
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取り寄せ / 受注生産 (通常1週間〜で発送)
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

注文個数
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半導体発熱素子。それは全く新しい熱源体。

  • 圧倒的な省電力
  • 高い安全性
  • 高い耐久性
  • 電磁波ゼロ
  • 地球環境保護への貢献

高い安全性と圧倒的な省電力

半導体発熱素子は、他の熱源体とは異なり、発熱時に自己発火しないことが認められています(※)。
そのため、例えば電気毛布に組み込んだ素材が燃えてしまい、事故につながるというようなことは起こりえず、安全性の高い素材であるといえます。また半導体発熱素子は、設定温度を自己管理する特性を持っており、周辺温度(外温)と事故発熱温度との差をフィルム自身が管理し、同時に、放熱により変化する周辺温度を感知して、常に一定温度差をキープすることができます。これは過昇温防止機能と呼ばれ半導体発熱素子ならではの機能です。

また、半導体発熱素子は、他の熱源体と比較しても圧倒的な省電力を実現しています。その能力は、ニクロム線などの従来品と比較した場合、約5分の1にまで削減することが可能です。応用製品の可能性は非常に広く、例えば、冬に最適なホット手袋や膝掛け毛布などの簡単な暖房グッズなら、たった単三電池2本(3V)で作ることができます。また、通常は大量の電力を消費してしまう床暖房でさえ、その消費電力を約10分の1にまで削減することができます。さらには突入電力がないため、製品化した際の消費電力設計に非常に有効です。
※ 社会法人日本鉄道車両機械技術協会による鉄道車両用材料燃焼試験をクリアしています。( 試験番号: 車材燃試15-259K)

  • 設定温度と昇温速度の関係図
  • 設定温度と昇温速度の関係図

高い耐久性

PTCやニクロム線などで懸念される”発熱性劣化”についても、半導体発熱素子ならまったく心配いりません。なぜなら、素材である半導体は半永久的に使用が可能であり、経年劣化しないという特徴を有しているためです。

電磁波ゼロ

半導体発熱素子は、発熱時に電磁波を出さない(※)という特徴を有しています。そのため、近年問題視されている電磁波の人体への影響について、優位性を保持しているといえます。 ※ 地方独立行政法人東京都立産業技術研究センター(試験番号:15産技術(技評)子第28号)

地球環境保護への貢献

半導体発熱素子を、あらゆる製品に組み込んだ際に見られるコスト削減効果はもちろん、半導体発熱素子が有する特性は、小さなエネルギーで大きな効果を生み、不燃性を有し、高い耐久性を兼ね備えているという点で、「環境配慮型の素材」といえます。商品開発において、ますます重要視される地球環境保護の観点からも、高い付加価値を有しているといえます。

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